Unsere Postautoflotte

GR 163712 Neoplan N 312ü
Chassis Nummer:WAG2031223NU34487
Erstzulassung: 11.08.2003

Da dieser, in Andeer stationierte Wagen, auch für Extra- und Hochzeitsfahrten eingesetzt wird, ist er mit bequemer, verstellbarer Reisebestuhlung, Kühlschrank und Klimaanlage ausgerüstet.
Mit knapp 10 m Gesamtlänge kann sogar die Splügenpassstrasse problemlos befahren werden.

GR 163713 Neoplan N 313ü
Chassis Nummer:WAG2031322NU33815
Erstzulassung: 20.12.2002

Auf der Linie Schamserberg zwischen Wergenstein und Andeer ist der GR 3340 anzutreffen. Genau wie der „Stammchauffeur“ Benedikt Dolf ist auch er in Wergenstein zu Hause. Zuverlässig bringt dieses eingespielte „Team“ die Kinder nach Donat und Zillis zur Schule und alle begeisterten Wanderer, Skitourenfahrer und Schlittler nach Mathon und Wergenstein.

GR 163714 SETRA 412 UL
Chassis Nummer:WKK63310013106842
Erstzulassung: 08.09.2008

Zusammen mit dem Regiebetrieb in Thusis und anderen Postauto-Unternehmern haben wir im Herbst 2008 auch einen SETRA 412 UL in Betrieb gesetzt. Er ist das jüngste Fahrzeug in unserer Flotte und ersetzt den NAW mit Baujahr 1989. Der SETRA ist in der Garage Andeer stationiert. Ob kurvenreiche Bergstrassen im Avers und am Schamserberg oder für die gut frequentierte Pendlerlinie im Domleschg, dieses Postauto passt ideal in unser Einsatzgebiet. Anzutreffen hauptsächlich auf den Linien Andeer - Juf, Andeer - Thusis und Thusis - Rhäzüns.

GR 1866 Saurer/RJ RH525-23
Chassis Nummer: 50181
Erstzulassung: 26.02.1981

Der ehemalige P 24350 war der erste RH in Poly 3-Ausführung. Unter anderem in Hütten stationiert, kam der Wagen als Ersatzfahrzeug für den Prototypen MB/RJ P 24336 nach Scuol ins Unterengadin und war in den folgenden Jahren vor allem auf der Flüela-Linie und nach Landeck anzutreffen. Nach dem Eintreffen der ersten Setra 313UL in Scuol leistete er noch einige Jahren Ersatzdienst, unter anderem auch auf der Ofenpass-Linie bei PU Frigg in Zernez. 2001 ging die „Dienstzeit“ im Engadin zu Ende, und wiederum als Ersatzwagen der Regie Chur stand er auf der Linie nach Tschiertschen bei PU Gruber und der Regie Thusis im Einsatz.

Am 21. Januar 2003 kam „unser“ Saurer als Ersatz für den bei uns im Einsatz stehendem MB/FHS P 23323 nach Andeer. Nach der Umnummerierung zu GR 102369 konnten wir den Wagen am 1.Juli 2003 käuflich erwerben. Mit dem Nummernschild GR 1866 ausgerüstet, wird er seitdem von allen gehegt und gepflegt und ist als „eiserne Reserve“ im Linieneinsatz. Auf Nostalgie-Extrafahrten in den Alpen und zur Freude mancher Hochzeitsgesellschaft leistet er zuverlässig seinen Dienst und weckt so manche Erinnerungen an die “gute alte Zeit„.